اولين امولسيون قيردر سال ۱۹۲۲ بوسيله هيو الن مكي ثبت شد. در آن زمان صنايع اتومبيل سازي رونق زيادي پيدا كرده بودند و تعداد زيادي جاده در حال ساخته شدن بود. حال كه بيش از ۸۰ سال از بوجود آمدن آن مي‌گذرد اين تكنولوژي هنوز هم بهترين تكنولوژي براي راهسازيمحسوب مي شود.

مقدمه قیرامولسيون

هر امولسيون از يك سيستم با دو فاز غير قابل امتزاج تشكيل ميشود. يكي از دو فاز به صورت گلبول و يا گلوله هاي كوچك در داخل فاز ديگر پراكنده است. فازي كه به صورت گلوله كوچك ميباشد، فاز داخلي ناميده مي شود و فازي كه اطراف اين گلوله هاي را فرا گرفته بنام فاز خارجي يا فاز پيوسته موسوم است در هر امولسيون به روشهاي مختلف ميتوان مشخص نمود كه كدام فاز پيوسته و كدام فاز غير پيوسته است. به عنوان مثال در امولسيون”روغن-در-آب” روغن فاز غیر پيوسته و آب فاز پيوسته را تشكيل مي دهد. امولسيون هاي قير به طور كلي از نوع امولسيون هاي روغن-در- آب مي باشندكه فاز غير پيوسته را گلوله هاي كوچك قيركه در آب پراكنده اند تشكيل مي دهد

قیر امولسیونچیست؟...

سومری‌ها، آشوری‌ها و بسیاری از تمدن‌های پیشین از قیربطور وسیعی استفاده می‌کردند. از این ماده بعنوان ماده ضد رطوبت و نیز محافظ برای چوب و برای موارد مختلفی نظیر مومیایی کردن، مجسمه سازی و تزیینات استفاده می‌شد.

همچنین قیرموجود در بسترهای طبیعی به همراه آجرهای پخته شده بصورت ماستیک در ساختمان معابد، پایة پل‌ها، خیابان‌ها و خانه‌ها بکار برده شده است. در حدود چهار الی پنج قرن پیش از میلاد مسیح، هخامنشیان نیز از قیر برای آب‌بندی در کاخ با عظمت تخت جمشید استفاده کرده‌اند که هنوز آثار آن در این مجموعه قابل یافت می‌باشد.

معادل انگلیسی قیر Bitumenمی‌باشد که اولین کاربرد این کلمه در زبان لاتین و در حدود سال‌های ۱۴۶۰میلادی بوده است. در انگلیسی امریکایی آنرا Asphalt می‌نامند که در کشور ما معادل "مخلوط آسفالتی" بکار برده می‌شود.

آغاز صنعت مدرن قیررا می‌توان به ۱۷۱۲میلادی نسبت داد که سنگ‌های قیرطبیعی در فرانسه کشف شدند. در آن هنگام مواد قیری را بطور ساده‌ای بصورت کلوخه روی سطح جاده‌های محلی پخش می‌کردند و می‌گذاشتند که ترافیک به تدریج آنها را ساییده و متراکم نماید. این تکنیک کاملاً موفقیت‌آمیز بود و در مدت کوتاهی پیشرفت‌هایی در این زمینه حاصل شد که من جمله پودر کردن و گرم کردن مواد قبل ازاستفاده بود. سپس آسفالت‌ها را با کوبیدن و مسطح کردن توسط آهن داغ (اتو) متراکم و محکم می‌نمودند. این ماده که عموماً به نام سنگ آسفالت متراکم (Compressed Rock Asphalt ) شناخته می‌شد، با موفقیت بسیاری در خیابان‌های اروپا بکار گرفته شد که تا به امروز به همه جا رسیده است .

مجتمع فرآوری مواد نفتی:

با توجه به اینکه اکثریت کارخانه های تولید و مظروف سازی انواع قیردر ایران از روش های قدیمی و سنتی از رده خارج استفاده میکنند که موجب افزایش هزینه ها ، مصرف سوخت و بالا رفتن هزینه پرسنلی میشود که در نهایت باعث کاهش راندمان تولید و بهره وری میگردد، اقدام به طراحی ، تولید، ساخت و مشاوره در زمینه راه اندازی خطوط تولید و مظروف سازی انواع قیرمطابق با استاندارد های روز جهانی نموده است.

خدمات مجتمع فرآوری مواد نفتی:

۱- ساخت و مشاوره در جهت ایجاد کارخانه تولید و مظروف سازی قیر
۲- ساخت انواع میکسر های پیشرفته و بر پایه آخرین تکنولوژی روز
۳- ساخت و ارائه خطوط جدید مظروف سازی با حداکثر راندمان و کارآیی
۴- مشاوره در جهت ایجاد خط تولید انواع قیربر طبق تکنولوژی روز
۵- فروش لوازم اصلی و جانبی تولید و مظروف سازی قیربر پایه دانش روز

خط تولید قیر60/70 ...

قیرخالص در دمای محیط جامد یا نیمه جامد است و بر اثر حرارت روان ‌می‌شود. قیردر روغن‌های معدنیو حلال‌هایی نظیر سولفیدکربن، تتراکلرید کربن و تریکلرید اتیلن حل می‌شود. قطران نیز که رنگی سیاه ولی متمایل به قهوه‌ای دارد از تقطیر گازهای حاصل از حرارت دادن زغال سنگ، چوب و سنگ‌های شیستی به دست می‌آید. این ماده قطران خام نامیده می‌شود و از تصفیه آن قطران حاصل می‌شود. قطران در ایران به میزان بسیار کم تولید می‌شود و استفاده از آن در کارهای راهسازی کشور معمول نیست.

قیر راهسازی...

صنعت پالایش قیراز سویی با تقاضای فزاینده داخلی، و از سوی دیگر با زمینه های مستعد صادراتی مواجه است. تولید قیرنسل سوم را می توان یکی از بخش های شکوفای اقتصاد کشور محسوب نمود. پالایشگاهتولیدی قیر اروم آذربایجان، یکی از پیشرفته ترین و بزرگ ترین بنگاه های تولید قیربا کیفیت استاندارد روز در کشور است.

پالایشگاه قیر اروم آذربایجانتولید کننده انواع قیردر سال ۱۳۹۳ در پی تغییرات فرایند تولید، به تمامی تحول پذیرفته و تحت مدیریت پویا و منحصر به فرد جناب آقای مجتبی خرسندی و سعید هاشم زاده، و با بهره گیری از تیم مدیریتی آینده نگر و کارآفرین، کارکنانی خلاق و علاقه مند، و تجهیزاتی پیشرفته و بروز، راهسپار تسخیر بازارهای داخلی و خارجی است. به همین دلیل پالایشگاه قیر ارومآذربایجان تصمیم به پیوستن به برخی از شرکت های همکار به قیر را اتخاذ نمو ده و فعالیت های خود را در این راستا آغاز نموده است.

قیر...

قیر چیست؟

قیر ، سنگین­ ترین برش نفت خام و یکی از پیچیده ­ترین اجزای آن، به رنگ تیره، به اشکال جامد، نیمه جامد یا ویسکوز و با منشاء طبیعی یا تولیدی می­باشد. عمده اجزای سازنده قیر از ترکیبات هیدروکربوری با وزن مولکولی بالا تشکیل شده که شامل مواد روغنی، رزین و آسفالتین‌ها می­‌باشد. این ماده از نظر شیمیایی دارای ترکیبی بسیار پیچیده است و دارای خواص فیزیکی از جمله چسبندگی و ضد رطوبتی بوده و در دی‌سولفید کربن و CO2 حل می­شود.
در برخی از کشورها، واژه آسفالت(Asphalt) معادل با واژه قیر ( Bitumen) به کار برده می­شود، اما در ایران، آسفالت بیشتر به معنی مخلوطی از قیر و ماسه که در راهسازی کاربرد دارد، مورد استفاده قرار می­گیرد.

قیر پالایشگاه | Bitumen | نیل پالا...

طبق تعریف، وزن مخصوص قیرعبارت است از نسبت وزن حجم معینی از قیر به وزن آب هم حجم آن در درجه حرارت معین. از جمله روش های موجود برای تعیین وزن مخصوص قیر عبارت است از:

آزمایش تعیین وزن مخصوص قیر| قیر | نیل پالا...

طراحی،نصب،ساخت و راه اندازی خط تولید قیردمیده و قیر ۶۰-۷۰و انواع قیرهای امولسیونی از وکیوم باتوم (vb) و دیگر مشتقات نفتی با نیروهای مجرب و کار آزموده در کمترین زمان ممکن با بهترین کیفیت.. در این روش با استفاده از هوادهی میتوان قیرهای دمیده مختلف با کیفیت های مختلف تولید کرد. اعضای این گروه توانایی راه اندازی تمامی خطوط قیر وخطوط تبدیل انواع قیرها را در کوتاهترین زمان ممکن دارا میباشند.

برای مشاوره در زمینه های خط تولید قیر بامشاورین ما تماس بگیرین

تلفن همرا: ۰۹۱۲۶۷۱۳۷۸۸

تلفن ثابت: ۰۲۸۳۳۳۷۱۰۱۳

آدرس سایت : http://nilpala.com

خط تولید قیردمیده و قیر ۶۰-۷۰...